- Reacondicionamiento de estaciones de la Línea 3
- La líder de la capital detalló que este tipo de trabajos de renovación involucra el reemplazo integral de equipamiento, sistemas y tecnología, lo cual demanda extensiones de tiempo. “La renovación del subterráneo es un proyecto de gran envergadura; aunque los plazos son largos, estamos avanzando sistemáticamente línea por línea”, afirmó.
- ¿Cuál será el costo del pasaje?
- Brugada destacó que el sistema de transporte subterráneo constituye actualmente el programa de asistencia social de mayor envergadura financiado por la administración de la ciudad, manteniendo la tarifa en cinco pesos, a pesar de que el costo real de cada trayecto asciende a 13 pesos. “La diferencia entre 5 y 13 pesos representa el subsidio que ofrecemos. Es el Metro más económico a nivel global”, aseguró.
Tras un periodo de tres años y cuatro meses de intensos esfuerzos, Clara Brugada Molina, quien encabeza el Gobierno de la Ciudad de México, ha anunciado que este domingo 16 de noviembre se reabrirá la totalidad de la Línea 1 del Metro. Esto incluirá la puesta en marcha de las estaciones Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio, que eran las últimas en ser modernizadas de manera completa, conectando Pantitlán con Observatorio. Como siguiente paso, se procederá a la renovación de la Línea 3.
Brugada recordó que el inicio de las labores de rehabilitación se remonta a la gestión de Claudia Sheinbaum, y enfatizó que la modernización progresiva del sistema de transporte subterráneo continuará. “Nuestro Metro, con más de 50 años de antigüedad, es el más extenso de América y requiere considerable inversión. Una vez que la Línea 1 esté plenamente operativa, daremos inicio a la mejora de la Línea 3”, declaró.
Reacondicionamiento de estaciones de la Línea 3
La líder de la capital detalló que este tipo de trabajos de renovación involucra el reemplazo integral de equipamiento, sistemas y tecnología, lo cual demanda extensiones de tiempo. “La renovación del subterráneo es un proyecto de gran envergadura; aunque los plazos son largos, estamos avanzando sistemáticamente línea por línea”, afirmó.
La Línea 1, coloquialmente conocida como la línea rosa, fue suspendida desde el 11 de julio de 2022 para llevar a cabo una rehabilitación completa dividida en dos fases, como parte de la iniciativa de modernización más significativa en la historia del STC. La Jefa de Gobierno presidirá la ceremonia de inauguración este domingo.
¿Cuál será el costo del pasaje?
Brugada destacó que el sistema de transporte subterráneo constituye actualmente el programa de asistencia social de mayor envergadura financiado por la administración de la ciudad, manteniendo la tarifa en cinco pesos, a pesar de que el costo real de cada trayecto asciende a 13 pesos. “La diferencia entre 5 y 13 pesos representa el subsidio que ofrecemos. Es el Metro más económico a nivel global”, aseguró.
Además, señaló que, a pesar de la reciente modificación en las tarifas del autotransporte concesionado, la metrópoli mantiene el sistema de transporte público más asequible del país. En este contexto, adelantó que su gobierno continuará fortaleciendo la flota de unidades de transporte y reemplazando gradualmente los servicios concesionados que presentan deficiencias operativas.
“Estamos brindando apoyo con tarifas accesibles y con nuevas unidades de transporte para la Ciudad de México. Adicionalmente, procederemos a la sustitución de aquellos servicios concesionados que causan inconvenientes a la ciudadanía”, indicó.
Brugada concluyó afirmando que la transformación de la movilidad urbana progresa en múltiples frentes: la actualización del Metro, el refuerzo del servicio de transporte público y la mejora del entorno citadino.
